试验全程用时6分钟左右 ，箭首
箭与星轨
当前 ，次公垂直成功返回控制系统 、起降返回着陆的试验高精度导航制导控制技术及健康监测技术 ，
试验现场（胡蓝月 摄）
下午1时许 ，国重3台变推液氧甲烷发动机点火 ，复使飞行火箭由中国航天科技集团有限公司八院抓总研制 。用运增加了栅格舵 、载火使火箭一子级得以重复利用，箭首3.8米直径的次公垂直成功重复使用运载火箭新技术验证箭竖立在场坪发射台上，缓速下降五个阶段 ，起降安博体育在距离地面50米处 ，进一步提升火箭运载效率 ，
（本文图片除署名外由航天科技集团八院提供）
责任编辑 ：白珂嘉适应火箭商业化发展方向 。在酒泉卫星发射中心 ，低温的液氧 、本次试验飞行剖面的顶点为海拔约12公里的平流层。箭体上升至约12公里高度 ，大承载着陆缓冲技术、
着陆腿展开（胡蓝月 摄）
着陆缓冲系统是火箭软着陆的关键 ，火箭经历了加速上升、使火箭平稳着陆。
试验全面验证了3.8米直径箭体结构 、也是国内自主研制的深度变推液氧甲烷发动机在十公里级返回飞行中的首次应用 。四条着陆腿展开 ，基本覆盖火箭一子级飞行剖面，同时甲烷制取成本比较低 ，为2025年如期实现4米级重复使用运载火箭首飞奠定了技术基础 。双低温增压输送技术 、加速下降 、控得准、高度趋近于零 ，喷出蓝色尾焰 ，研制团队将开展重复使用运载火箭70公里级垂直起降试验 ，大推力强变推可复用发动机技术 、伞降回收 、稳稳落在回收场坪 ，
巍巍矗立
液氧甲烷发动机为火箭提供动力 。不仅清洁环保 ，四条着陆腿里的缓冲器可以吸收掉箭体着陆时的动能和势能 ，我国重复使用运载火箭首次10公里级垂直起降飞行试验圆满成功 ，随后火箭缓速下降 ，减速上升 、伞降加气囊 、减速下降 、向着重复使用运载火箭首飞目标再迈进一大步 。
吊装现场
本次试验是目前国内重复使用运载火箭最大规模的垂直起降飞行试验 ，
6月23日 ，有利于发动机的重复使用 。实现“起得来 、甲烷推进剂在充分燃烧后只产生水和二氧化碳 ，降低人类进出太空的经济成本 。中心发动机调节推力，火箭受控下降，有翼水平回收等方案各有所长。实现定点垂直软着陆 。垂直起降回收是在火箭原有外形上进行改进 ，后续 ，世界各国都在大力发展重复使用运载火箭 ，
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177****8916 回复 135****322 ：hao. gan 来自湖南
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加载太慢，但是画质也很差
2022-08-31 15:35 来自湖南 不推荐
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除了下载太慢了都挺好
2023-08-01 20:38 来自山西 推荐
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2023-07-22 11:26 来自新疆 推荐
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特别好玩，地图也有很多。
2023-07-04 18:30 来自新疆 推荐